开云体育网: 8月16日，跟着最终1米岩层被精准破除，我国首条穿越贺兰山的铁路地道——包银高铁银巴支线贺兰山地道内蒙古段顺畅贯穿，这标志着这条全长8792米的Ⅰ级高危险地道历经建造者1000多个日夜奋战完成全隧贯穿。其贯穿不只成为内蒙古、宁夏交通开展史上的重要里程碑，更为“一带一路”沿线干旱山区铁路建造供给了名贵经历。
该地道作为国内首条时速200公里单线客运地道，地处阿拉善盟阿拉善左旗与宁夏银川接壤处，穿越沙冬青、贺兰山两大自然维护区，面对最大埋深230米、单日涌水4500立方米、6条断层破碎带等极点地质条件，施工危险堪比“在豆腐中打洞”。
据中铁十五局包银高铁银巴支线项目一分部项目负责人张迎辉介绍，贺兰山地道地质条件极端杂乱，围岩多为遇水软化的泥质板岩，突水、崩塌危险极高，被誉为“地质博物馆”。一起，地道地处腾格里沙漠与黄河流域接壤带，紧邻贺兰山国家级自然维护区，还需下穿全国要点文物维护单位明长城遗址，施工难度极大。
建造团队经过产学研协同立异，创始保温板工字形热熔垫片联接、预弯工艺加工仰拱钢筋等新工法，使用超前地质预告、管棚加固等组合工艺及智能监测技能，将施工功率提高30%。针对下穿明长城文物维护需求，项目选用“机械开挖+C6钻机作业+动态监测”低扰动技能，布设24小时监测点，将地表沉降控制在0.1毫米以内，完成“最小扰动、零轰动”的精细化施工。
“地道贯穿为后续轨迹施工及铺轨工程供给了要害通道，为包银高铁银巴支线如期注册奠定了坚实基础。”中铁十五局包银高铁银巴支线项目部工程办理部部长杨俊和记者说，“后续将加速地道内水沟、电缆槽等隶属工程项目施工，同步推动轨迹铺设前期准备作业，协调好与后续铺轨单位的联接，保证各项工序无缝对接，全力保证项目按计划推动。”
作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，贺兰山地道的贯穿为包银高铁银巴支线如期注册奠定坚实基础。线路建成后，内蒙古阿拉善盟至宁夏银川市通行时刻将缩短至1小时以内，年旅客运送才能估计达130万人次。（记者 刘宏章 通讯员 侍新元）
8月16日，由我国文联辅导，我国美协、内蒙古自治区党委宣传部、内蒙古文联主办的美术里的新时代——我国美术家协会“深化日子、扎根公民”大采风活动（内蒙古段）发动暨“八千里路云和月”边防线主题美术采风创造宣推典礼在呼和浩特举办，摆开全国闻名美术家深化内蒙古采风创造的前奏。 此次大采风活动安排发动广阔美术作业者走出画室，深化基层、深化一线，在炽热的日子实践中捕捉创造创意，全方位全景式展示新时代的精力气候；一起深化发掘内蒙古边远地方建造的丰硕成果，用画笔描绘八千里面防线上的动听场景和感人故事，以及内蒙古各族公民坚持铸牢中华民族共同体认识，同舟共济、团结奋斗的壮美画卷。…
8月16日，记者从内蒙古自治区政务服务与数据办理局得悉：自治区全力推动国务院“高效办成一件事”2025年度第二批9个要点事项施行作业，一起立异推出5个自治区“高效办成一件事”要点事项。 国务院布置的“高效办成一件事”2025年度第二批要点事项清单涵盖了运营主体和个人的9个要点事项。…
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